Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ), birkaç hafta önce mal ticaretinin 2023’te yüzde 1,7 büyüyeceğini açıklamıştı ancak bu tahmin şimdiden biraz iyimser görünüyor.
Oxford Economics Cuma günü, küresel mal ticaretinin bu yıl yüzde 0,6 oranında daralacağını tahmin ederek, Aralık ayındaki yüzde 0,2’lik düşüş görünümünde bir düşüşe işaret etti.
Küresel durgunluk dönemlerinde ticaretin genel olarak GSYİH’den daha fazla düştüğünü belirten Oxford Başekonomisti Adam Slater, hem daha karamsar hem de daha iyimser bir görünüm için birkaç neden sıraladı:
Oxford negatif faktörleri olarak, pandemi döneminde otomobiller, havacılık ve yarı iletkenler gibi aksamalarla boğuşmaya devam eden alanlardaki endüstri zayıflığı; başta sermaye varlıkları olmak üzere küresel talebi azaltan merkez bankalarının faiz oranlarını yükseltmesi; Ticareti uç noktalardan değerlendirerek Çin’den uzaklaşan Batı’nın bunu devam ettirmesinin beklendiğini ve orta vadede ticarette sorun teşkil edebilecek doğrudan yabancı yatırımları azaltacağını söyledi. .
Olumlu tarafı, kurum, elektrik fiyatlarının zirve yaptığına, navlun maliyetlerinin pandemi öncesi seviyelere döndüğüne ve hizmet ticaretinin güçlü bir şekilde toparlandığına dikkat çekti.
ING ekonomisti Rico Luman, mal ticaretinde bu yıl yüzde 1, gelecek yıl yüzde 2 büyüme öngörüyor. Bert Colijn ile birlikte yazdığı 20 Nisan’da yayınlanan bir raporda Luman, ticaretin geçen yılın Eylül ayından bu yana yüzde 5’ten fazla düştüğünü kaydetti.
Ukrayna savaşının etkileri
Ticaret büyümesine ilişkin tahminlerin ortasındaki farklılıklar, gelişmiş ekonomilerdeki olası durgunluklar, ABD ile Çin arasındaki derinleşen bölünmeler ve Rusya’nın Ukrayna’daki savaşı gibi faktörlerin neden olduğu artan belirsizlikleri yansıtıyor.
Bloomberg’den Alberto Nardelli ve Ewa Krukowska’nın haberine göre Avrupa Birliği, Avrupa Konseyi tarafından hazırlanan yeni yaptırım paketinin bir modülü olarak Rusya üzerinden transit geçiş yapan birçok mala yasak getirmeyi teklif edecek.
“Çin ile ticaret azalıyor”
Ocean Network Express’in CEO’su Jeremy Nixon, Capital Link Singapur Denizcilik Forumu’nda şunları söyledi: “ABD ile Çin arasındaki ticaret gücünü görüyoruz. ABD’deki birçok şirket Çin’den yaptığı ithalat miktarını azaltmak istiyor.”
Ancak ING’ye göre küreselleşme tersine dönmüyor. Bunun yerine, Hollanda bankası tarafından izlenen ithalat ağırlık endekslerinde yansıtıldığı gibi, kaynak çeşitlendirmesi pandemi öncesi rotasında devam ediyor.
ING ekonomistleri, “Koronavirüs kaynaklı tedarik zinciri sorunlarına, jeopolitik risklere ve üretim kesintilerine rağmen, son 15 yılda küreselleşmede görülen istikrarlı trendden anlamlı bir sapma yaşamadık” diye yazdı.
ING ekonomistleri, gördüklerinin ABD ile AB arasında ithal kaynak yoğunluğunda gözle görülür farklılıklar olduğunu belirterek, “Şu anda ana çeşitlendirme gücü ABD. Şimdiye kadar AB’de nispeten az çeşitlendirme olduğunu not ediyoruz. Pandemi şoku dışında.”
Uzun vadede, Covid kesintileri nedeniyle azalan arz baskıları, küresel ticarette yapısal değişikliklere neden olacak jeopolitik karışıklığa yol açıyor.
ING ekonomistleri, “Küreselleşmeden uzaklaşma şu anda gündemde olan bir konu olsa da, bunun gerçekten gerçekleştiğine dair çok fazla kanıt görmüyoruz. Gelişmiş ekonomilerin, özellikle ABD’nin ticaret ortaklarını çeşitlendirdiğini görüyoruz, Avrupa’da ise bu eğilimin artma olasılığı yüksek” dedi. daha fazla zaman ayırın.”
